Num adhuc de damno calceorum divisorum sollicitus es? Rota dentata excavatoris Turcici
Commoda calcei bipartiti:
Commodum est calceum rotarum mutare, quo hodie a pavimentis usurpantur. Commoda sunt facilis substitutio, breve tempus inoperabile, et nulla necessitas omnes rotas removendi. Omnes partes unitatis calcei rotarum quodammodo deterentur. Multae sunt causae. Detritio reduci potest, sed non omnino eliminari. Contaminatio accessionum, impropria installatio, vel usus accessionum non originalium non solum efficientiam productionis machinae afficiet, sed etiam detritionem aliarum partium augebit. Rota dentata excavatoris Turcici.
Quid est detritio et attritio?
Detritio fit cum duae partes inter se premuntur et relative ad alteram moventur. Hoc in processu, particulae minutae in superficiebus duarum partium a superficiebus originalibus et partium separantur. Rota dentata excavatoris Turcici.
Factores detritionis calceorum cursoriorum:
1. Accumulatio pulveris et residui bituminis (purgatio imperfecta)
2. Celeritas transitionis machinae nimis magna est.
3. Tensio catenae nimis parva est.
4. Materiae frictionis (arena, pulvis, etc.) in partibus labentibus vel rotantibus adsunt.
Quomodo detritionem et lacerationem vitare?
Pollutio detritionem magnopere augebit: materiae frictionis (velut arena) frictionem inter omnes superficies contactus generabunt, et vitam utilem partium unitatis calcei rotarii insigniter minuent. Uno verbo, ad vitam utilem partium emendandam, purgatio et conservatio regulares necessariae sunt.
Hae rationes vitam utilem augere possunt
Machinam diligenter cotidie munda.
Partes detritas regulariter inspice et efficacia tempestive adhibe ut detritionem vel damnum partium resistas. Rota dentata excavatoris Turcici.
Tempus publicationis: XXII Iun. MMXXII
